De ELE Rally is de 3e ronde van het Rallyclinic Dutch Open Rallykampioenschap 2009
waar Rally Team Brabant aan meedoet met rijders Jacco Hartog en Antoine van Ballegooijen en navigator Marjolein Kustermans.

Op zaterdag 30 mei begon de 1e dag met het verkennen. Door de afwezigheid van Jacco`s navigator Sascha van Veen, moest Jacco een passende oplossing zoeken. Deze werd gevonden in de vorm van Jacco`s vriendin Janinne Beerthuis.
Dit jaar rijdt zij ook div. sprints met hem, dus ook al een beetje zijn notes kent.
Alleen was het wel een zware opdracht om gelijk na 1 sprintje een rally te gaan verkennen.
Dit werd passend opgelost door Rally Team Brabant, door de twee equipes samen achter elkaar aan te laten verkennen. Dit bleek een succes, want de notes kwamen bij allebei de teams goed op papier.
Nu hoefde de notes alleen nog maar nagereden worden op de vrijdag voor de wedstrijd.
Ditmaal reed Jacco ze wel met zijn navigator Sascha.

De wedstrijddag vrijdag 5 juni.
Toen beide equipes aan het verkennen waren werd door de monteurs van het team de auto`s ter keuring aangeboden, bij de technische commissie van de rally. De rallyauto`s kwamen vlot door de keuring en kregen allebei een sticker van goed gekeurd. Nu was het voor het team alleen nog maar wachten op de terugkomst van de piloten na het verkennen.

De rally ging om 19:00 van start. Voor beide equipes ging de rally rustig van start en een goede doorkomst bij de finish van de eerste kp. Waar Antoine en Marjolein 1 rondje minder reden ivm de hoge olietemperatuur en een norm tijd kregen.

Bij kp 2 aangekomen stond er al enorme rij rallyauto`s te wachten, even later hoorden we dat er diverse auto`s afgegaan waren. En dat deze kp geneutraliseerd was.
Dit was ook maar goed voor de equipe Ballegooijen/Kustermans want de olietemperatuur was gestegen tot 150 graden, en er kwam een bericht van de service dat er op kp 1 door een toeschouwer een Proflex potje van de achterschokdempers gevonden was afkomstig van de Focus. Dus op naar de service voor een kleine check, andere olie erin, het monteren van de lampenbar en tevens werd er een nieuwe Proflex achterschokdemper en extra koelslangen voor de motor gemonteerd.
Op kp 3 en 4 werd er zonder problemen in het donker gereden, al moest Antoine nog wel wennen aan de nieuwe motor met de sequentiele versnellingsbak maar dat ging elke kp beter.
Jacco was zonder problemen de eerste dag doorgekomen, alleen waren de tijden nog niet goed genoeg…. Maar dit kwam doordat er nog niet helemaal een goed vertouwen in de rempunten was na het uitstapje twee weken geleden in de Sezoens Rally.

De 2e dag van de ELE Rally op de zaterdag.
Om ongeveer half twaalf gingen de twee equipes van Rally Team Brabant weer op weg naar kp 5 (Vlierden). Hier ging het voor beide equipes helemaal goed, en reden Jacco & Sascha met hun Opel Astra gelijk een lekker tempo en het vertrouwen was er weer helemaal.
Voor Antoine bleef het wennen maar ging steeds beter en harder.
Op de 6e kp (Stiphout) zat het tempo er weer lekker in bij de beide equipes.
Maar na een lang stuk met diverse snelle knikken en aan het einde een chicane, schakelde de Astra van Jacco niet goed terug en kreeg hij hem niet in de juiste versnelling.
Al in de chicane aangekomen toch nog een keer proberen terug te schakelen…
Dit ging toen ook makkelijk pff… net voor de bocht, de koppeling op laten komen… en een hele harde tik… tot gevolg…… Sh…t!!!!!! motor vermogen weg.
Auto uit laten rollen, proberen te starten maar dat mocht niet baten. Eerst werd nog gedacht aan de ontsteking of de distributieriem gescheurd.
Maar later bleek dat de motor heel even was overtoert en dat de 8 uitlaatkleppen krom geslagen waren. Einde ELE Rally voor equipe Jacco & Sascha in de Opel astra.

Voor Antoine & Marjolein ging het veel beter. Ondanks de nog vele kleine technische probleempjes en nog wat kinderziektes van de nieuwe motor en versnellingsbak ging het steeds sneller en kregen ze er de lol in. En werd de Focus een bommetje op wielen.

Op de een na laatste kp ging de motorsteun kapot met als gevolg dat er iets van de stuurbekrachtiging kapot ging en daardoor de motor kompleet onder de olie kwam te zitten.
Maar toch kwam de Focus wel over de finish al was het met een veel rook, geen stuurbekrachtiging en stotterend en duwend door het team over het podium.

Maar het doel was gehaald. De finish!! En de punten en het bewijs dat Rally Team Brabant een super dikke kitcar heeft gebouwd.

Nu wordt de Focus helemaal klaar gezet voor de Exotic Green Rally 10&11 juli in Etten-Leur.

De Opel Astra gaat eerst nog starten in de Vechtdal Rallysprint op 20 juni in Hardenberg.
Daar gaat Jacco samen met zijn vriendin Janinne het op nemen tegen het grote aantal deelnemers in de klasse H11.

Jacco Hartog